VietnamAirlines  hiện đại hóa máy bay Airbus A321neo

Với việc cũng cố 20 máy bay Airbus A321neo vào đội bay từ nay đến cuối năm 2019, những người làm lâu năm trong nghề ngành Hàng không khẳng định, hãng đường hàng không VietnamAirlines đang “đi tắt đón đầu” trong “cuộc đua” trên bầu trời với những Công ty vận chuyển đường hàng không vùng.

Giao thông đường hàng không nắm trọn khách lữ hành nhờ các thế mạnh vượt bật về sự thuận lợi đi lại nhanh chóng. chỉ vài một thời gian ngắn, từ một phân khúc không mấy được trong theo, hàng không tỏ rõ sự vượt trội với các chữ sô tăng trưởng nhanh những gì lượng hành khách, cũng như hàng hóa trung chuyển.

Ông Nguyễn Hồng Trường, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông – Vận tải, Chủ tịch Hội an toàn giao thông nhận định: “Thị trường hàng không đất nước Việt Nam đang rất hấp dẫn và phát triển với vận tốc nhanh, có khả năng xếp vào trong số các đất nước hàng đầu khu vực. thông thường mỗi năm tốc độ tăng vọt của hàng không Việt từ số lượng du khách, phát triển đội máy bay, cho tới các sân bay 15-20%”.

Con số cụ thể từ báo cáo so sánh của Công ty Chứng khoán Bản Việt (VCSC) bộc lộ những hình dung một cách chi tiết hơn về mức tăng trưởng lượng khách luân chuyển trên không trong 10 năm trước đó tại Việt Nam tăng 19,5%, cao hơn một loạt so với tỷ lệ bình quân của thế giới (6,1%) hay khu vực phát triển mạnh Đông Á và Thái Bình Dương (9,3%). trong đó, “anh cả” của ngành Hàng không Việt – Vietnam Airline chiếm lĩnh tốc độ tăng trưởng cao lên tới 2 chữ sô của ngành. Năm 2015, doanh thu hợp nhất của Hãng hàng không của Việt Nam đạt hơn 69.100 tỷ VNĐ, năm 2017 tăng lên 85.000 tỷ VNĐ .

 

Trong 9 tháng năm 2018, VietnamAirlines tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng 18% so với thời gian trước đó thời điểm năm trước đó, đạt hơn 73.500 tỷ VNĐ doanh thu, trong đó, riêng doanh thu vận chuyển lữ khách đạt gần 60.000 tỷ VNĐ. Theo số liệu của VCSC, Vietnam Airlines trở về sau duy trì vận tốc tăng vọt kép khoảng 9% hằng năm trong 5 năm tới, với mức doanh thu năm 2022 đạt gần 130.000 tỷ VNĐ.

Hãng máy bay giá rẻ JetStar Pacific cũng lượt ban đầu công bố kết quả bất ngờ trong 7 tháng năm 2018 với tổng lợi nhuận cao hơn 523 tỷ VNĐ so với khoản thời gian này trước đó thời điểm năm trước đó. Vietjet air với doanh thu quý II năm 2018 vượt 8.637 tỷ VNĐ, tăng 3.100 tỷ VNĐ so với cùng kỳ năm 2017 (tương đương 52%). Hàng không Việt cũng chuẩn bị có sự ra mắt thêm Hãng Bamboo Airways, thêm một tìm kiếm chọn lựa cho khách.

Dòng mày bay A321neo cất cánh cùng Hãng hàng không VietnamAirlines 

Thực tiễn, đối tượng khách lữ hành trẻ có điều kiện đang tăng, cùng với đó là sự phát triển bùng nổ của ngành dã ngoại là những yếu tố dẫn dắt cho sự phát triển của lĩnh vực hàng không tại Việt Nam. Điều này khiến cho thị trường ngày càng khắt khe Trong khi đó hàng không còn nhiều trong hoàn cảnh nội tại chưa thể giải quyết ngay.

Theo ông Nguyễn Hồng Trường(chuyên viên nghiên cứu hàng không), 3 yếu tố còn tồn tại khiến thị trường cung – cầu của nghành đường hàng không bị mất cân xứng, bao gồm cơ sở hạ tầng (nhà ga, sân bay) chưa theo kịp với sự tăng trưởng của ngành, chất lượng trong quy trình phục vụ bay và công nhân của các Công ty vận chuyển đường hàng không còn thiếu hụt. Nếu theo các điều kiện khác tiên phong dính liếu đến các quy hoạch mang tính vĩ mô thì 2 Lý do còn lại, một điều hiển nhiên lại bắt đầu từ các hãng bay trên thị trường. có thể thấy, 2 yếu tố nội tại này của các Hãng máy bay khá khó có khả năng khắc phục được nếu các hãng không có sự thay đổi quyết liệt trước yêu cầu ngày càng khắc khe của thị trường.

Bài viết liên quan:Cách săn vé máy bay giá rẻ Vietnam Airline

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *